В Китае начались продажи рестайлингового паркетника Coolray/Binyue с атмосферным мотором. Модели переделали переднюю часть, а интерьер оформили в стиле актуальной турбоверсии.

Компания Geely продолжает выводить на домашний рынок обновленные версии своих младших моделей. Так, ранее в Китае стартовали продажи рестайлинговых паркетника Geely Boyue (исходный кросс в России зовется Cityray) и седана Geely Emgrand предыдущего поколения (у нас ему на смену пришел Belgee S50). А теперь к покупке стал доступен модернизированный кроссовер Geely Binyue Super Edition. Напомним, что в других странах эта пятидверка известна как Geely Coolray, в России вдобавок представлены ее аналоги под брендом Belgee. В Поднебесной модификация Super Edition «открывает» семейство Binyue, она оснащается атмосферником (к такому кроссу ближе наш «просто» Belgee X50). Более дорогой вариант с оригинальным дизайном и турбомотором в Китае ныне зовется Geely Binyue L (в России это актуальный Geely Coolray и Belgee X50+).

Обновленный Geely Binyue Super Edition

Обновленный Geely Binyue Super Edition

Обновленный Geely Binyue Super Edition

Geely Binyue Super Edition получил новую радиаторную решетку. Она крупнее, чем у дореформенного кроссовера, вместо черных «штрихов» на ней расположены сдвоенные вертикальные плашки, покрытые хромом. Паркетник также получил новый передний бампер, на заднем появились «жабры» и серебристые накладки. Корпуса наружных зеркал получили отделку «под карбон». Кроме того, изменен дизайн дисков.

Обновленный Geely Binyue Super Edition

В длину Binyue Super Edition прибавил 15 мм, этот показатель теперь составляет 4345 мм. Остальные габариты не изменились: ширина – 1800 мм, высота – 1609 мм, колесная база – 2600 мм.

Обновленный Geely Binyue Super Edition

В салоне появились передняя панель и карты дверей от местного Geely Binyue L с турбомотором. Под центральными дефлекторами обдува версии попроще теперь тоже находится ряд физических кнопок. Еще заменили кресла, плюс появились другие материалы отделки. Тоннель тоже новый, с собственной компоновкой. В его основании имеется площадка, на которую можно положить, например, телефон (но беспроводная зарядка такому кроссоверу так и не положена). Подстаканники отныне спрятаны под крышкой.

Обновленный Geely Binyue Super Edition

Обновленный Geely Binyue Super Edition

Обновленный Geely Binyue Super Edition

Обновленный Geely Binyue Super Edition

Обновленный Geely Binyue Super Edition

Обновленный Geely Binyue Super Edition

Обновленный Geely Binyue Super Edition

Обновленный Geely Binyue Super Edition предложен в трех комплектациях. В списке оборудования базовой значатся: 16-дюймовые колеса, «кожаная» обивка, цифровая приборка на 8,8 дюйма, мультимедийная система с прежним 8-дюймовым экраном, кондиционер, камера заднего вида, обычный круиз-контроль. В «средней» версии имеются 17-дюймовые диски и климат-контроль. Топовый Geely Binyue Super Edition – это люк в крыше, мультимедиа с дисплеем диагональю 14,6 дюйма (раньше в самой богатой комплектации был экран на 12,3 дюйма), камеры кругового обзора с функцией «прозрачное шасси». Стеклянная крыша, подогрев сидений и адаптивный «круиз» остались прерогативой «престижного» Geely Boyue L.

Обновленный Geely Binyue Super Edition

Техника у «упрощенного» кроссовера прежняя. Geely Binyue Super Edition оснащен бензиновым четырехцилиндровым атмосферником 1.5 мощностью 126 л.с. (152 Нм). Самый дешевый паркетник имеет пятиступенчатую механику, в остальных комплектациях идет вариатор. Привод только передний.

Дореформенный Geely Binyue Super Edition

Дореформенный Geely Binyue Super Edition

Дореформенный Geely Binyue Super Edition

Geely Binyue L

Geely Binyue L

Без учета акций обновленный Geely Binyue Super Edition обойдется в 66 800 – 78 800 юаней (около 806 000 – 951 000 рублей по текущему курсу). Переднеприводный «престижный» Geely Boyue L со 181-сильной турбочетверкой 1.5 и семиступенчатым роботом сегодня стоит 84 800 – 97 800 юаней (1,02 млн – 1,18 млн рублей).